在海洋工程中，鈦管及鈦合金材料被用于：海水淡化、海洋石油鉆探、海洋熱能轉(zhuǎn)換電站等。

1）海水淡化。海水淡化方法很多，當(dāng)前世界上多用蒸發(fā)法(占82%) ， 其中所用的多級(jí)快速蒸發(fā)法(MSF) 占67%。由于海水在高溫和高流速條件下對(duì)管體材料的腐蝕性很大，因而許多管

子，特別是加熱部分的管子多采用鈦管制造。1965年，美國(guó)哈維鋁公司在維爾京群島建設(shè)的一座海水淡化工廠，其熱導(dǎo)管全部采用壁厚0.7mm無(wú)縫鈦管，總長(zhǎng)185萬(wàn)米，約24t，日處理海水能力為184萬(wàn)立方米。

2）海洋石油鉆探。在海洋平臺(tái)上，用鈦制作閉式循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷凝管和換熱管、泵、閥、管件等；在深海鉆采海底石油中，用作提升管、預(yù)應(yīng)力管接頭、夾具及配件等。

3）海洋熱能轉(zhuǎn)換工程。在一座海洋熱能轉(zhuǎn)換電站上，電力系統(tǒng)，尤其是換熱器，是金屬使用率最高的設(shè)備。由于總循環(huán)效率較低，所以換熱器必須是大型的。電站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則應(yīng)是壽命長(zhǎng)(達(dá)到30年)，維修少，因此，在選擇材料時(shí)必須綜合考慮材料和制造成本以及材料的腐蝕、磨蝕性能。鈦無(wú)疑是最具有競(jìng)爭(zhēng)力的材料。

另外，在地?zé)崮茉捶矫?，鈦由于具備?duì)海水、含硫氣體、氯化物等的耐蝕性，以及高比強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)，得到廣泛應(yīng)用。

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